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大众汽车的历史& Parts

大众汽车是一家德国汽车制造商,成立于1937年。它在沃尔夫斯堡有其总部。 1938年,Ferdinand保时捷设计了该公司的第一个和最具标志性模型:大众甲壳虫。甲虫负责帮助大众汽车零部件市场增长,而世界大战期间和之后。

战争之后,甲虫我被召唤,被称为联合王国,通过搭乘汽车的复员士兵。 VW甲虫于1949年来到美国。1950年,该品牌释放了2型,该型式为VW总线。该品牌于1961年扩展了阵容,推出了III型型号。 1964年,大众汽车收购了一群包括奥迪的德国公司。这次收购证明,当该公司的销售遭到努力时,这项收购对大众汽车有益于20073年。

Dasher.(也称为Passat)是第一系列新型号发布的。这辆车是在两门和四门轿车身体款式中提供的。这是1974年的运动轿跑车席克科考科。这辆车仍然在生产,直到1992年又来,2008年再次恢复。高尔夫也在1974年被发布为甲虫的替代品。一辆小型家用车的捷达于1979年发布。该公司在20世纪80年代的销售额下降,但汽车和OEM大众零件的销售数据较强,恰到好处。该品牌于1983年发布了福克斯,这是一个小型汽车汽车。科拉多,一个运动紧凑,1988年滚下生产线。

1994年,该品牌推出了基于复古主题的“概念”汽车的新甲虫。新甲虫的售后市场OEM零件需求在世纪之交全面。左右,大众汽车零件开始在线广泛使用。 2002年,大众汽车将第一个交叉车辆添加到阵容上,引进了Touareg。 SUV于2004年被电机趋势杂志命名为“年度”的体育/效用'。此时,Volkswagen零件在线真正开始变得流行,更可达。

大众汽车品牌中的一些目前的模型包括高尔夫球,捷达,GTI,帕萨特和蒂颈。

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